Siết chặt quản lý hộp đen hành trình

Sau nhiều năm được cấp phép sản xuất, cung cấp cho doanh nghiệp vận tải với quy định chủ xe đưa vào lắp đặt trên những loại xe ôtô bắt buộc phải có, đã xuất hiện một số hiện tượng tiêu cực trên thị trường sản xuất hộp đen cho xe ôtô. Đó là nguy cơ doanh nghiệp bán hộp đen xong sẽ “bùng”, bỏ mặc trách nhiệm bảo trì sản phẩm, quản lý thuê bao, khai thác dữ liệu sau bán hàng.

Vàng thau lẫn lộn

Ông Tạ Công Thuận, Chi hội trưởng Chi hội Giám sát hành trình – nơi quy tụ các nhà sản xuất, cung cấp hộp đen trên cả nước cho biết: Nếu như trước đây Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã cấp phép cho hơn 50 doanh nghiệp được cung cấp thiết bị giám sát hành trình – còn gọi là hộp đen – với gần 60 sản phẩm hộp đen các loại được dán tem hợp quy cung cấp ra thị trường thì đến nay, đã có hơn chục doanh nghiệp bị rút giấy phép cung cấp loại thiết bị đặc thù này.

Con số cụ thể hơn được ông Đào Thanh Anh, Chi hội phó đưa ra cho thấy, hiện các nhà cung cấp đã bán được khoảng 180 ngàn hộp đen cho các doanh nghiệp vận tải, chủ xe để lắp trên những loại xe bắt buộc phải lắp theo quy định. Cộng thêm một lượng lên đến cả trăm ngàn hộp đen khác cũng đã được các chủ xe tự mua về gắn để quản lý phương tiện cũng như hoạt động vận chuyển.

Song thị trường cung cấp thiết bị đặc chủng này vẫn kiểu vàng thau lẫn lộn. Nhất là trước hiện tượng có những nhà cung cấp bán xong hộp đen cho khách hàng là đóng cửa, chẳng đếm xỉa gì đến chuyện bảo trì, lưu trữ dữ liệu, duy trì hoạt động của hộp đen sau đó.

siet chat quan ly hop den
Lực lượng chức năng kiểm tra hộp đen gắn trên xe.

Chúng ta đã có những nhà sản xuất tham gia vào lĩnh vực này từ thời kỳ đầu và đều tự sản xuất hộp đen trong nước; nội địa từ khâu thiết kế, lập trình, nhập linh kiện về để thuê doanh nghiệp trong nước lắp ráp, gia công bo mạch, sau đó cung cấp ra thị trường kèm theo dịch vụ sau bán hàng.

Ông Tạ Công Thuận cho biết, không chỉ đơn thuần là bán sản phẩm, các doanh nghiệp cung cấp hộp đen còn phải có trách nhiệm cung cấp dịch vụ thuê bao, lưu trữ dữ liệu hành trình của xe ôtô để phục vụ công tác quản lý của chính doanh nghiệp vận tải và việc kiểm của soát cơ quan có thẩm quyền.

Hộp đen hiện chỉ còn giá 2-3 triệu đồng/chiếc. Mà đã là sản phẩm điện tử lắp đặt trên xe chạy đường dài, sẽ khó có thể nói không bị trục trặc thiết bị hoặc bị lỗi phần mềm. Nên khi chủ xe, doanh nghiệp vận tải thông báo thiết bị bị lỗi, bị trục trặc, thì dù xe đang ở đâu, đơn vị cung cấp hộp đen cũng lập tức phải cắt cử nhân viên đến để sửa chữa, thay thế. Do đó để tránh tình trạng doanh nghiệp đua nhau tham gia vào việc bán hộp đen xong là trốn tránh trách nhiệm bảo trì, duy trì hoạt động của hộp đen gây thiệt hại cho chủ xe, doanh nghiệp vận tải, Chi hội Giám sát hành trình cũng đã kiến nghị với Bộ GTVT siết chặt việc cấp phép mới cho sản xuất sản phẩm hộp đen.

Trong số các doanh nghiệp sản xuất, cung cấp hộp đen hiện đang tồn tại, có hơn chục doanh nghiệp đã có số lượng thiết bị cung cấp và lượng thuê bao lớn. Đồng nghĩa với việc các đơn vị này đã xây dựng được hệ thống lưu trữ dữ liệu, mạng lưới dịch vụ hỗ trợ chủ xe, doanh nghiệp vận tải trên cả nước nên chắc chắn đã có chiến lược kinh doanh lâu dài. Còn lại, một số đơn vị khác cũng tham gia cung cấp, nhưng nếu số lượng hộp đen bán ra không được nhiều, sẽ khó có thể khẳng định họ có thể cung cấp dịch vụ thuê bao, lưu trữ dữ liệu hành trình sau bán hàng hay không?

Ông Thuận còn cho rằng, nếu có tình trạng cung cấp hộp đen nhập nguyên bo mạch từ nước ngoài về rồi đóng hộp đem bán như dư luận nghi ngờ lại càng nguy hiểm hơn. Bởi hàng nhập từ nước ngoài về bị trục trặc, yêu cầu nhà sản xuất bảo hành là việc không đơn giản. Hộp đen cũng là loại sản phẩm có tính chất riêng, ai thiết kế bo mạch và lập trình phần mềm, nơi đó mới có thể nắm rõ cách khắc phục sự cố nên cũng khó có chuyện nhà sản xuất này hỗ trợ nhà cung cấp kia trong việc bảo hành sau khi bán ra thị trường. Nên về lâu dài, những đơn vị nhỏ, không có tiềm lực sẽ khó trụ lại sau bán hàng hoặc bán xong sẽ đóng cửa, dừng hoạt động như đã từng xảy ra.

Trong số các doanh nghiệp được cấp phép hoạt động sản xuất, cung cấp hộp đen hiện nay, cũng lại chỉ có 18 thành viên tham gia Chi hội Giám sát hành trình, còn lại vẫn đứng riêng lẻ bên ngoài. Về vấn đề này, ông Đào Thanh Anh chia sẻ, các thành viên trong Chi hội còn có thể giám sát lẫn nhau về chất lượng hộp đen cung cấp ra thị trường. Ngoài ra còn chịu sự giám sát của Hiệp hội Vận tải, nhưng nếu ở ngoài thì Chi hội đành bó tay và cũng không thể ép họ phải tham gia.

thiet bi giam sat hanh trinh tct 03 tn
Thiết bị hộp đen đạt chuẩn.

Tích hợp phần mềm tính vào hộp đen?

Đã có 7 tháng để chuẩn bị, theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, với khoảng thời gian này các doanh nghiệp kinh doanh taxi hoàn toàn có thể chủ động và có đủ thời gian để triển khai việc lắp hộp đen cho xe. Hơn nữa, trong khoảng thời gian này hầu hết các địa phương trên cả nước đã triển khai lắp đặt theo quy định; thậm chí có những doanh nghiệp đã tự lắp đặt từ những năm trước đây và một số địa phương đã hoàn thành việc lắp đặt hộp đen với xe taxi rồi.

Nhưng cuối tháng 6 vừa qua, Hiệp hội Taxi TP HCM đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT cho phép lùi thời hạn lắp đặt, kiểm tra các nội dung liên quan đến hộp đen thêm 8 tháng nữa, tức dời đến đầu tháng 3/2016.

Lý do được Hiệp hội Taxi thành phố đưa ra là để nghiên cứu phần mềm có thể kết nối, đồng bộ các thiết bị đã có như đồng hồ tính tiền, thiết bị in hóa đơn… vào trên cùng một hộp đen. Vì thế lắp đặt ngay sẽ gây lãng phí? Ngay sau đó Bộ GTVT cũng đã có văn bản báo cáo Chính phủ. Bộ GTVT cho rằng các hãng taxi đã rất cố gắng lắp hộp đen lên xe theo lộ trình, nhưng do số lượng taxi quá lớn, lên tới 60 ngàn đầu xe nên tiến độ lắp đặt chưa bảo đảm.

Theo quan điểm của Bộ, việc một số doanh nghiệp taxi đang thí điểm cài đặt phần mềm quản lý taxi kết hợp với thiết bị in hóa đơn, kết nối khách hàng nhằm giảm tối đa chi phí là đáng xem xét.

Lâu nay mỗi lần thực hiện điều chỉnh cước taxi tăng, giảm theo giá xăng, các hãng taxi đều phải thực hiện theo quy trình thủ công: Phải bố trí nhân lực đi từng xe để tháo niêm chì ở đồng hồ tính cước và cập nhật giá cước mới. Sau đó, phải mang đồng hồ đi kiểm định, kẹp chì. Việc này vừa gây tốn kém khoản chi phí kiểm định đồng hồ, và còn gây thiệt hại đến doanh thu của hãng trong thời gian xe phải tạm ngưng hoạt động để chờ tháo lắp đồng hồ tính cước.

Đối với một hãng taxi có hàng ngàn đầu xe, số tiền lên tới vài tỉ đồng chứ không ít. Do đó, tuy không nói ra nhưng các hãng taxi đều rất ngán ngại mỗi lần phải thay đổi giá cước.

Để khắc phục hạn chế trên, ông Đào Thanh Anh cho rằng, chỉ cần Tổng cục Tiêu chuẩn – Đo lường – Chất lượng thuộc Bộ Khoa học – Công nghệ cho phép nạp phần mềm hoặc dữ liệu tính cước từ xa thông qua tích hợp vào hệ thống hộp đen hành trình là mọi việc sẽ đơn giản hơn rất nhiều. Làm vậy được cho là sẽ hỗ trợ rất nhiều trong việc giảm chi phí, đỡ chi phí, nhân lực cho doanh nghiệp vận tải taxi.

Cùng quan điểm này, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cũng nhìn nhận rằng: Trên thực tế, đến thời điểm hiện nay đã có một số hãng lớn, có uy tín trên thị trường cung cấp hộp đen hội tụ đủ điều kiện về kỹ thuật để sẵn sàng tích hợp thêm phần mềm quản lý taxi cho các hãng cũng như kết nối đồng bộ với máy in và đồng hồ tính tiền trên xe.

Việc cập nhật thêm các tính năng cho phần mềm quản lý xe của các hãng taxi là không ảnh hưởng đến hoạt động của hộp đen. Càng lợi hơn khi thời hạn để tiếp tục triển khai lắp hộp đen bắt buộc với các loại khác như xe tải trên 10 tấn và xe từ 7-10 tấn rồi xe dưới 7 tấn… đã cận kề và cũng đang cần tích hợp thêm vào hộp đen các phần mềm quản lý chuyên biệt về kiểm soát tải trọng, quá khổ quá tải, giám sát hàng hóa chở phía sau hay gắn thêm camera giám sát hành trình…

thiet bi dinh vi khong hop chuan

Khai thác hiệu quả dữ liệu từ hộp đen

Để có thể lưu trữ dữ liệu hành trình của xe trong khoảng thời gian 1 năm, hàng tháng các nhà cung cấp hộp đen đều thực hiện thu phí mỗi hộp đen ở mức trên dưới 100 ngàn đồng chi phí thuê máy chủ, thuê bao simcard và lập trình, quản trị duy trì hoạt động. Nhưng theo đại diện một đơn vị sản xuất hộp đen, đến nay vẫn còn hiện tượng nhiều chủ xe, doanh nghiệp vận tải không chịu nộp phí thuê bao do chỉ gắn hộp đen để đối phó.

Chỉ đến khi xe tới hạn đăng kiểm, bị lực lượng CSGT, Thanh tra GTVT kiểm tra hoặc khi chủ xe tới Sở GTVT xin cấp phép, cấp phù hiệu vận tải họ mới cuống cuồng tìm nhà cung cấp để đóng phí, mở lại thuê bao.

Ngoài chuyện mới chỉ có thể dùng dữ liệu vi phạm từ hộp đen để phạt nguội, tức xử phạt các hành vi vi phạm nguy hiểm, chạy quá tốc độ đã xảy ra, Ông Lê Hồng Việt, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT TP HCM còn bày tỏ băn khoăn khi chế tài xử phạt với những thông tin vi phạm về tốc độ, hành trình… được lưu trữ trong hộp đen mới chỉ dừng lại ở mức thu hồi phù hiệu hay giấy phép hoạt động vận tải với doanh nghiệp, chủ xe chứ chưa có chế tài xử phạt trực tiếp với lái xe vi phạm? Vì vậy, ông Việt đề xuất cần có chế tài cho phép thông qua hộp đen để phạt nguội với lái xe.

Để khai thác hiệu quả từ hộp đen nhằm giảm phiền toái cho hoạt động vận tải, ông Trần Ngọc Thọ, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đưa ra đề xuất: Khi xe ngưng hoạt động, doanh nghiệp hoặc chủ xe chỉ cần thông báo cho Sở GTVT và Trạm Đăng kiểm biết kèm theo cam kết về tính trung thực của thông báo này(?). Trạm Đăng kiểm căn cứ vào dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe để giám sát là đủ?

Vấn đề là làm sao duy trì, khai thác hiệu quả thiết bị giám sát hành trình cũng như dữ liệu mà cơ quan chức năng đưa ra xử phạt hành chính với doanh nghiệp vận tải, chủ xe phải khớp với dữ liệu lưu trữ của nhà cung cấp hộp đen? Bởi thời gian qua dữ liệu vi phạm in ra để xử phạt đơn vị vận tải cũng có sự chênh lệch về số lượng, tần suất, số liệu vi phạm giữa cơ quan chức năng với nhà cung cấp khiến một số doanh nghiệp vận tải lên tiếng phản ứng…

Ông Tạ Công Thuận chia sẻ, có hiện tượng này là do quan điểm tính toán vi phạm chưa thống nhất giữa hệ thống phần mềm. Chi hội cũng đã kiến nghị với Tổng cục Đường bộ cùng đối chiếu để phần mềm dữ liệu đưa ra của 2 bên khớp nhau. Và không chỉ hữu ích cho chính chủ xe, doanh nghiệp vận tải trong quản lý hoạt động kinh doanh, dữ liệu hộp đen còn dùng để quản lý xã hội, thậm chí là chứng cứ trong các vụ án tai nạn giao thông, tranh chấp dân sự. Do đó việc quản lý hoạt động sản xuất, kinh doanh, lắp đặt và vận hành loại thiết bị này càng cần phải được siết lại hơn nữa.

91 thoughts to “Siết chặt quản lý hộp đen hành trình”

  1. I do not know whether it’s just me or if perhaps
    everybody else experiencing problems with your
    website. It looks like some of the text within your content are running off the screen. Can somebody else please provide feedback
    and let me know if this is happening to them too? This could be a problem with my web browser because I’ve had this happen before.
    Cheers

  2. Hello, i read your blog occasionally and i own a similar one and i was just wondering if
    you get a lot of spam responses? If so how do you protect against it, any plugin or anything you
    can suggest? I get so much lately it’s driving me mad so any help is very
    much appreciated.

  3. Hmm it appears like your website ate my first comment (it was extremely long)
    so I guess I’ll just sum it up what I submitted and
    say, I’m thoroughly enjoying your blog. I as well am an aspiring blog writer
    but I’m still new to the whole thing. Do you have any
    suggestions for novice blog writers? I’d definitely
    appreciate it.

  4. fantastic submit, very informative. I’m wondering
    why the other specialists of this sector don’t
    understand this. You must continue your writing. I am confident, you have a great readers’ base already!

  5. This design is incredible! You definitely know how to keep a reader amused.

    Between your wit and your videos, I was almost moved to start my own blog (well, almost…HaHa!)
    Fantastic job. I really enjoyed what you had to say,
    and more than that, how you presented it. Too cool!

  6. I have been exploring for a little bit for any high-quality articles or weblog posts
    on this kind of space . Exploring in Yahoo I finally stumbled upon this
    website. Reading this info So i am satisfied to express
    that I’ve a very good uncanny feeling I discovered just what I
    needed. I most for sure will make sure to do not fail to remember this website and give it a look on a constant basis.

  7. Write more, thats all I have to say. Literally, it seems
    as though you relied on the video to make your point. You obviously know what youre
    talking about, why throw away your intelligence on just posting videos to your blog when you could be
    giving us something enlightening to read?

  8. Greetings! I know this is kinda off topic however ,
    I’d figured I’d ask. Would you be interested in trading links or maybe guest authoring a
    blog article or vice-versa? My site goes over a lot of
    the same subjects as yours and I think we could greatly benefit
    from each other. If you are interested feel free
    to send me an email. I look forward to hearing
    from you! Awesome blog by the way!

  9. It’s a shame you don’t have a donate button! I’d most certainly donate to this superb
    blog! I suppose for now i’ll settle for book-marking and adding your RSS feed to my Google account.
    I look forward to new updates and will share this
    website with my Facebook group. Chat soon!

  10. An impressive share! I have just forwarded this onto a coworker who was conducting
    a little research on this. And he actually bought me breakfast because I stumbled upon it for
    him… lol. So let me reword this…. Thanks for the meal!!
    But yeah, thanx for spending some time to discuss this
    subject here on your web page.

  11. Just desire to say your article is as astounding. The clarity in your post is simply spectacular and i can assume
    you are an expert on this subject. Fine with your permission allow me to grab your feed
    to keep updated with forthcoming post. Thanks a million and please continue the gratifying work.

  12. Hello there! Quick question that’s entirely off topic.

    Do you know how to make your site mobile friendly?
    My web site looks weird when browsing from my apple iphone.
    I’m trying to find a theme or plugin that might be able to correct this problem.

    If you have any recommendations, please share.
    Many thanks!

  13. Всем доброго времени суток! Хочу поделиться своей историей, в попытках найти правильный выход из сложившейся ситуации… В конце мая прошлого года познакомилась на просторах интернета со своим молодым человеком Андреем. Довольно странное было знакомство. Я в то время была одна уже на протяжении почти трех лет. Успела полностью реабилитироваться от своих прошлых тяжёлых отношений, которые ни к чему серьезному так и не привели… Но сейчас не об этом. она
    Сейчас чувствую себя полным посмешищем и все время жду подвоха. Я могу ей отплатить! Подать в прокуратуру заявление, о том, что она лезет в чужую семью, вылить ее фотографии порнографического содержания в сеть….но считаю, что это глупо и низко. Вот и дошла до того, что теперь пишу эту историю здесь, с надеждой найти хоть какой-то выход. Возможно, со стороны видно будет какие-то моменты, которые я упустила. Я не хочу никого осуждать, просто считаю, что о детях нужно говорить сразу, я бы полгода своей жизни не поторатила на него и эти бессмысленные отношения

  14. Hello terrific website! Does running a blog such as this
    take a great deal of work? I have virtually no knowledge
    of computer programming but I was hoping to start my own blog in the near
    future. Anyway, should you have any recommendations or tips for new blog owners please share.
    I know this is off topic but I simply wanted to ask.
    Kudos!

  15. This is really fascinating, You’re an excessively professional blogger.
    I’ve joined your rss feed and stay up for looking for more of your magnificent post.
    Additionally, I’ve shared your web site in my social networks

  16. Я хочу вам рассказать историю. На Андрея наткнулась случайно. Сидела в социальных сетях и от скуки лазила по страницам своих знакомых. У одного из них на странице увидела сообщения от девушки, много сообщений и комментариев интимного характера. Была уверена, что знакомый встретил, наконец, девушку. Но когда зашла на ее страницу, то увидела там много Андрея… Точнее, сообщения, фото, комментарии и тп. И дураку бы стало понятно, что явно парень влюблен по уши! А вот она, по всей вероятности, не испытывала к нему взаимных чувств. Здесь
    Всякое такое.. Не знаю чем я думала тогда но я была на 100% уверена что он не бросит меня. Вообщем он неделю ко мне ходил делал мне ребенка, потом я уехала домой к родным, передохнуть и вернутся что б начать работу искать.Себе подумала если судьба то будет ребенок и построим семью. В этоге ребенок получился за неделю попыток. Он обрадовался сначала, говорил потерпи пока ремонт в квартире доделаю и будем жить вместе распишемся. И вот на 7 неделе он позвонил и сказал мол ребенка хочу и помогу чем смогу но к семье не готов. Я начала умолять одуматся ведь он же сам это затеял, на что он ответил что хочет быть молодым отцом, но гулять он будет на лево еще лет до 40. Я была не то что в шоке, я не верила что это все со мной… Сейчас он немножко деньгами помог и я понимаю что в моей ситуации я не могу не принять его помощь, плюс лишить ребенка отца это не мне решать.. Но то что как теперь с ним видется после всего, мне кажется я не смогу вылечиться от этой зависимости никогда. Он решил мою судьбу словно он Бог, чисто для себя.. Мне 25 лет уже и аборт делать я не буду. Но как подумаю на что я подписались и какая теперь у меня будет жизнь то жить просто не хочется.

  17. I’m really enjoying the theme/design of your weblog.
    Do you ever run into any web browser compatibility issues?
    A handful of my blog audience have complained about my website
    not operating correctly in Explorer but looks great in Safari.

    Do you have any recommendations to help fix this issue?

  18. I don’t know if it’s just me or if perhaps everyone else experiencing problems with your website.
    It appears as though some of the text within your content are running off
    the screen. Can someone else please comment and let me know if this is happening to them as well?
    This might be a issue with my web browser because
    I’ve had this happen before. Thank you

  19. It’s a pity you don’t have a donate button! I’d certainly donate to this
    excellent blog! I guess for now i’ll settle for bookmarking and adding your RSS feed
    to my Google account. I look forward to brand new updates and will share this blog with my Facebook group.
    Talk soon!

  20. So in case you are expecting a lot of help, know that this isn’t always forthcoming.

    Each format pressupposes a certain formation plus design for citing rephrased and echoed resources in support of all choices of printed, internet, and other kinds of resources.
    However, you may even be wondering to find good essay
    writing examples.

  21. You are so interesting! I don’t think I have
    read a single thing like that before. So wonderful to discover another person with unique thoughts on this subject matter.
    Seriously.. thank you for starting this up. This site is one thing that’s needed on the internet, someone with some originality!

  22. Undeniably consider that that you said. Your favorite reason appeared to be
    at the web the simplest factor to be aware of. I say to you, I definitely get annoyed at the same
    time as other people consider issues that they just
    do not realize about. You managed to hit the nail upon the
    highest and outlined out the entire thing with
    no need side effect , other folks can take a signal. Will likely be back to get more.

    Thank you

  23. Hmm it looks like your website ate my first comment (it was extremely long)
    so I guess I’ll just sum it up what I wrote and say, I’m thoroughly enjoying your blog.
    I too am an aspiring blog blogger but I’m still new to the whole thing.
    Do you have any points for novice blog writers? I’d certainly appreciate it.

  24. Simply want to say your article is as amazing. The clearness in your post is just nice and i could assume you are an expert on this subject.
    Well with your permission let me to grab your feed to keep up to date with forthcoming post.
    Thanks a million and please carry on the gratifying work.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *